佳能物流本地化进程推新举措 苏州至成都绿色直通物流线路开通
更新时间2013-08-28
点击数4633
佳能企业新闻
佳能(中国)有限公司今日在苏州宣布正式开通苏州至成都绿色直通物流线路。苏州至成都绿色直通物流线路的开通,将显著缩短向华西地区供应佳能办公产品的时间和距离,是佳能进一步开拓华西市场的一项重要举措。该线路也将进一步推进佳能(中国)绿色物流体系本地化构建进程。
苏州至成都绿色直通物流线路开通就是为生产地到消费地建立了一条高速公路。直通线路的运输距离相比以往经广州到香港再到广州中转的线路缩短46.8%,运输时间也由13天缩短至7天。同时对于通关办理环节,原来佳能的办公产品要从苏州到成都必须经广州出口到香港再进口到广州,从广州转运成都。而新线路的只需要在苏州国家高新区综合保税区完成所有手续即可。因此,新线路的通关环节由原来的三个口岸分别清关减少到一个口岸全部完成清关工作,避免了同样产品多次分别在不同口岸申报环节,因此产品从工厂发货到完成通关手续仅需24小时。
这样的双重举措将显著缩短苏州工厂生产的佳能办公产品在华西地区的订货采购周期、压缩物流成本,使华西地区用户能在上市后的第一时间使用上佳能较新的优质办公产品,进一步提升佳能办公产品在华西市场的竞争力。
佳能(中国)有限公司商务影像部高级总经理江原大成负责办公产品在中国市场的营销多年,他认为:“苏州至成都绿色直通物流线路的开通,将显著提升佳能(中国)应对华西市场需求的响应速度,对于增强佳能办公产品在华西市场的竞争力,开拓西南地区市场都具有重要的战略意义。”
原来佳能的办公产品要辗转于苏州、广州、香港、成都的仓库以及口岸间,现在“一站式”的物流及通关线路减少了转运地以及转运仓库发生的装卸环节。因此佳能采用了直接销售包装方式进行运输,有效降低了气泡膜、缠绕膜的使用量,减少对环境造成污染,传统运输纸箱的使用量也降至为零,避免了资源的浪费,同时,也降低了产品包装的破损率。
佳能(中国)有限公司高级副总裁柴丸茂表示:“苏州至成都绿色直通物流线路的开通,对于佳能深耕西南市场具有重要的战略意义。与此同时,利用苏州高新区综合保税区佳能在整个中国市场的物流体系建设都得到了进一步完善,缩短了产品从生产地到消费市场的时间和成本,显著提升了佳能在物流环节的实力。”
佳能华西区绿色物流线路首发式
苏州至成都物流时间由13天缩短至7天,第一时间响应用户需求
佳能(中国)华西区域总部成立于2012年4月,其目的在于深耕华西区域市场。作为开拓市场的重要举措之一,华西区域总部所在地成都的仓库从以前的1,000㎡扩充到了2,400㎡。佳能(苏州)是佳能在全球较大的办公产品生产基地之一,除了供应海外市场外,佳能在中国国内销售的办公产品及零部件都出自于这个生产基地。苏州至成都绿色直通物流线路开通就是为生产地到消费地建立了一条高速公路。直通线路的运输距离相比以往经广州到香港再到广州中转的线路缩短46.8%,运输时间也由13天缩短至7天。同时对于通关办理环节,原来佳能的办公产品要从苏州到成都必须经广州出口到香港再进口到广州,从广州转运成都。而新线路的只需要在苏州国家高新区综合保税区完成所有手续即可。因此,新线路的通关环节由原来的三个口岸分别清关减少到一个口岸全部完成清关工作,避免了同样产品多次分别在不同口岸申报环节,因此产品从工厂发货到完成通关手续仅需24小时。
这样的双重举措将显著缩短苏州工厂生产的佳能办公产品在华西地区的订货采购周期、压缩物流成本,使华西地区用户能在上市后的第一时间使用上佳能较新的优质办公产品,进一步提升佳能办公产品在华西市场的竞争力。
佳能(中国)在苏州高新区综合保税区仓库
碳排放量较多降低97.13%,佳能绿色物流体系正逐步完善
佳能一直提倡贯穿于产品的整个生命周期的节能减排,而物流是产品从生产到销售过程中不可或缺的重要环节。经计算,苏州至成都绿色直通物流线路的开通,相比以往经广州到香港再到广州中转的传统物流线路,通过货运卡车方式一次可以降低二氧化碳排放量69.53%;而通过更加环保的高速货运列车,比过去更是可降低97.13%。原来佳能的办公产品要辗转于苏州、广州、香港、成都的仓库以及口岸间,现在“一站式”的物流及通关线路减少了转运地以及转运仓库发生的装卸环节。因此佳能采用了直接销售包装方式进行运输,有效降低了气泡膜、缠绕膜的使用量,减少对环境造成污染,传统运输纸箱的使用量也降至为零,避免了资源的浪费,同时,也降低了产品包装的破损率。
佳能(中国)有限公司高级副总裁柴丸茂表示:“苏州至成都绿色直通物流线路的开通,对于佳能深耕西南市场具有重要的战略意义。与此同时,利用苏州高新区综合保税区佳能在整个中国市场的物流体系建设都得到了进一步完善,缩短了产品从生产地到消费市场的时间和成本,显著提升了佳能在物流环节的实力。”
佳能华西区绿色物流线路首个集装箱被调运上开往成都的货运列车